JU愛知会場、成約率80.3％で全国上位10位内

当月の要点：成約率80.3％、平均単価532千円で安定した成約

2026年1月、JU愛知会場は3回の開催で11,755台の出品、成約9,439台を達成し、成約率80.3％を記録した。平均単価は532千円で、前月比28千円上昇。観測期間（2025年12月〜2026年1月）における成約率の最高は80.3％、最低は78.7％であり、80％台の安定した水準が維持されている。平均単価は504千円から532千円へと上昇し、高単価車の販売が進んでいることが示唆される。この成約率と単価の両立は、販売店が価格設定と在庫管理を適切に行っている証拠である。

全国の中での愛知の位置：成約率・成約金額で上位10位内

全国139会場中、JU愛知の成約率は第7位、平均単価は第11位に位置する。成約率は全国平均60.8％を19.5ポイント上回り、成約金額シェアは17.7％と高い。出品台数では第2位（12.5％）を記録し、岐阜に次ぐ規模である。特に成約金額シェアが出品シェアを上回る点から、高単価車の割合が高いことが読み取れる。全国平均単価498千円に対して532千円と34千円上回っており、価格帯の上位に位置している。この結果は、愛知県が中古車市場において高単価・高成約率の特徴を持つことを示している。

近隣県・近隣会場との違い：静岡・三重は成約率低、岐阜は単価高

近隣会場と比較すると、JU愛知の成約率は静岡（57.6％）、三重（46.2％）、長野（36.5％）を大きく上回る。特に静岡は出品2,078台で成約率57.6％と、愛知の80.3％と大きく差がある。一方、岐阜は平均単価734千円と愛知（532千円）を上回るが、成約率は49.9％と低いため、価格帯の違いが明確に現れている。愛知は岐阜の高単価と静岡の低成約率の中間的な位置にあり、価格と成約のバランスが取れている。この点で、愛知は中間価格帯の安定販売が可能であると評価できる。

月次推移から見える動き：成約率は80％台で安定、単価は上昇

2025年12月から2026年1月にかけて、JU愛知会場の成約率は78.7％から80.3％へと上昇し、80％台の安定した水準を維持している。平均単価は504千円から532千円へと28千円上昇し、高単価車の販売が進んでいる。出品台数は15,031台から11,755台へと減少したが、成約率と単価は上昇しており、販売の質が向上している。この推移から、販売店が高単価車の仕入れを意識し、在庫の質を高めていることが読み取れる。成約率の変動は0.8ポイント以内に収まっており、市場の安定性が確認できる。

前月からの変化：出品台数減少、成約率・単価は上昇

前月（2025年12月）と比較すると、JU愛知会場の出品台数は15,031台から11,755台へと3,276台（-21.8％）減少した。一方、成約率は78.7％から80.3％へと1.6ポイント上昇し、平均単価は504千円から532千円へと28千円（+5.6％）上昇した。出品台数の減少は、販売店が在庫の質を高め、低単価車の流出を抑制した結果と解釈できる。成約率と単価の上昇は、高単価車の販売が進んでいることを示しており、販売戦略の効果が現れている。この変化は、市場の成熟度と販売店の戦略的対応を示している。

販売店が仕入れ・在庫・商談で何を見るか

販売店は仕入れにおいて、高単価車の入荷を意識すべきである。平均単価が532千円と上昇しており、高単価車の販売が進んでいる。在庫管理では、成約率80.3％という安定した水準を維持するため、低単価車の在庫を減らし、中高単価車を重点的に確保する戦略が有効である。商談では、成約率の安定性を活かし、価格交渉の余地を広げる。特に、静岡や三重と比べて成約率が高く、平均単価も適切な水準にあるため、価格設定の柔軟性が確保できる。販売店は、単価と成約率の両立を意識した戦略を継続すべきである。

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出典：一般社団法人 日本中古自動車販売協会連合会「月刊JU中販連」2026年3月号（通巻612号）