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全国の新車・中古車動向：4月は新車回復、中古車は安定
この記事のポイント（要約）
全国の新車販売は4月に回復し、前年同月比117.6％
2026年4月の全国新車登録台数は255,370台で、前年同月比117.6％と高い伸びを示した。特に小型乗用車が前年同月比124.9％、小型貨物車が133.3％と顕著に増加しており、小型車の需要が強まっている。普通乗用車も113.0％と堅調に推移。本年累計は1,033,848台で、前年累計1,048,643台の98.6％にとどまるものの、4月の回復により、年度内での回復の可能性が示唆される。新車の前年同月比は2026年3月に92.7％と低調だったが、4月で117.6％まで回復し、需要の再燃が見られる。
中古車は前年同月比100.1％で安定、構成比は乗用車が85.5％
2026年4月の全国中古車登録台数は300,690台で、前年同月比100.1％とほぼ横ばい。普通乗用車が53.9％を占め、小型乗用車が31.6％と、乗用車全体で85.5％を占める構成が続いている。貨物車は普通貨物車が5.4％、小型貨物車が5.9％と、全体の11.3％を占める。本年累計は1,253,349台で、前年累計1,254,728台の99.9％。中古車の前年同月比は2025年12月に102.9％と高水準だったが、2026年1月以降は98.7％～101.2％の範囲で推移し、安定した流通が続いている。
車種別構成：小型車の新車販売が顕著に伸び
新車の車種構成比では、普通乗用車が57.1％、小型乗用車が30.4％と、小型車の割合が高まっている。小型乗用車の前年同月比124.9％は、特に顕著な伸びであり、価格帯の低いモデルや燃費重視の需要が継続していることを示す。小型貨物車も133.3％と高い伸びを維持しており、小規模事業者や個人事業主の需要が安定している。中古車では普通乗用車が53.9％、小型乗用車が31.6％と、新車と同様に小型車の比率が高い。貨物車の構成比は中古車でやや高めで、普通貨物車5.4％、小型貨物車5.9％と、中古市場でも貨物需要が一定に保たれている。
月次推移から見える流れ：新車の回復と中古車の安定
2025年12月から2026年4月までの月次推移を見ると、新車の前年同月比は2026年3月に92.7％と低調だったが、4月に117.6％まで回復した。中古車の前年同月比は2025年12月に102.9％と高水準だったが、2026年1月以降は98.7％～101.2％の範囲で推移し、安定した流通が続いている。中古車÷新車の比率は、2026年3月に1.35倍と高水準だったが、4月には1.18倍に下落。これは新車の需要回復が中古車の相対的な需要を圧迫した可能性を示唆する。特に4月の新車の前年同月比117.6％は、販売店の在庫補充や中古車の流通量に影響を与える要因となる。
新車÷新車比が示す構造的変化：中古車の相対的価値
2026年4月の全国で中古車300,690台に対して新車255,370台と、中古車÷新車は1.18倍。前年同月比は新車117.6％、中古車100.1％であり、新車の伸びが中古車を上回っている。この比率は、新車需要の回復が中古車市場の相対的価値を押し下げていることを示す。特に小型乗用車や小型貨物車の新車販売が顕著に伸びている点から、価格帯の低い新車が中古車の需要を抑制している可能性がある。中古車市場は安定しているものの、新車の販売促進が進む中で、中古車の流通量や価格帯に影響が出る可能性がある。
販売店にとっての意味：新車需要の回復が中古車戦略に影響
全国の新車需要が4月に前年同月比117.6％と回復したことは、販売店の在庫補充や新車販売の活性化を示唆する。特に小型乗用車や小型貨物車の新車販売が顕著に伸びており、価格帯の低い新車が中古車の需要を圧迫している可能性がある。中古車市場は前年同月比100.1％で安定しているものの、新車の需要回復により、中古車の流通量や価格帯に影響が出る。販売店は新車の販売促進と中古車の在庫管理のバランスを取る必要があり、特に小型車の新車販売が進む中で、中古車の販売戦略を見直すことが求められる。
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